O gás natural para veículos irá ser uma realidade. A construção de postos de enchimento irá ter início em Janeiro de 2014, estando a Redeteca envolvida na sua construção. Existirão postos só com abastecimento de gás natural comprimido, com gás natural líquido e outros com as duas funções.

Os postos com abastecimento a gás natural comprimido (GNC), serão essencialmente dedicados para empresas que possuam frotas com rotas definidas e com um raio de circulação relativamente pequeno, por exemplo empresas de recolha de lixo urbano, táxis, etc. A sua autonomia irá variar entre 400 a 500 quilómetros a funcionar unicamente com GNC e cerca de 200 km com a solução bi-fuel. Os custos com os combustíveis reduzirão significativamente para quem aderir a este tipo de solução. Os postos com abastecimento a gás natural líquido (GNL), serão essencialmente dedicados a empresas de transportes de longo curso, a sua autonomia aumenta significativamente, cerca de 1000 quilómetros com um depósito.

A união europeia está fortemente a apoiar este tipo de projectos, onde irão ser criados postos deste tipo em todos os países nas rotas definidas e que designaram por “Blue Corridors”,nestes percursos existirá um posto deste tipo de 200 em 200 km. Foram envolvidos neste projecto, em toda a união europeia os comercializadores de gás natural, os construtores de postos e os construtores de veículos. O gás natural veicular na união europeia será uma realidade.